Безос получил свой “многоразовый конь”
Вчера произошло событие, которое я давно ждал от Blue Origin — успешный второй полёт первой ступени ракеты New Glenn. Боoster приземлился на посадочную платформу чистенько и без проблем. Это серьёзный шаг для Джеффа Безоса и его команды, потому что повторно используемые ракеты — это будущее космической индустрии. Когда каждый запуск стоит как небольшой самолёт, реальная экономика космоса начинает работать.
Но не всё гладко
Однако здесь есть ложка дёгтя в бочке мёда. Спутник BlueBird 7 компании AST SpaceMobile, который должен был обеспечивать мобильную связь с космоса, оказался на неправильной орбите. Вторая ступень ракеты доставила его ниже, чем требовалось. Представляете? Спутник включился, но функционально он практически бесполезен — это как отправить посылку на правильный адрес, но в подвал вместо квартиры.
AST SpaceMobile уже выступили с официальным заявлением, признав проблему. Конечно, они не в восторге, но такие казусы — часть развития новых технологий. Каждый запуск учит инженеров чему-то новому.
Почему это всё равно важно
Несмотря на провал с полезной нагрузкой, сам факт повторного использования первой ступени — это победа. SpaceX уже давно летает на переиспользуемых ракетах, но теперь у них появляется конкурент. А конкуренция — это хорошо для всей индустрии.
New Glenn позиционируется как мощная машина для доставки тяжёлых грузов. Если Blue Origin сможет отладить процесс и сделать запуски надёжными и предсказуемыми, это изменит ландшафт космической отрасли.
На что смотреть дальше
Я с интересом жду следующих запусков. Нужно понять, был ли это одноразовый сбой или системная проблема со второй ступенью. Команда New Glenn явно работает напряжённо, и я верю, что они разберутся с причинами.
Космическая гонка снова обретает азарт. Может быть, это не SpaceX уже монополизирует рынок, а появится настоящая конкуренция? Время покажет.